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液化气船市场面临下行压力
2016-8-26
据国际船舶网报道,航运咨询机构德路里表示,由于超大型液化气船(船型船厂买卖)(VLGC)船队规模增长过快,美国和亚洲地区LPG价格差的减少使得市场上套利交易盈利机会减少,近期来自美国的货运取消浪潮又对VLGC运价产生了额外的下行压力。
截至目前,今年6月原定于美国码头出口的3笔货运协议均被取消,此外7月共取消7艘VLGC货运协议,8月取消了12艘VLGC货运协议。然而,尽管亚洲市场对LPG需求仍保持弹性,但这一需求并未达到足以充分吸收美国和中东地区供应量的地步。
德路里液化气运输高级分析师Shresth Sarma表示,尽管到第四季度随着燃料储存项目活动增长以满足冬季取暖需求,货运协议取消这一情况到今年第四季度将出现减少,但由于市场上可用运力量仍然保持较高水平,这仍不足以支持船舶运价复苏。截至2016年底,市场上预计将再接收另26艘新造VLGC运力,这将使得运价进一步承压。
据了解,今年VLGC船队规模增速出现上升,相比去年同期增幅达到7%,拆除了货运需求的增长。同时,今年第三季度LPG在美国和亚洲地区的平均价格差仅为60美元/公吨,相比去年同期的208美元/公吨出现大幅下降。德路里表示,这一价格差距的缩小将挤压套利交易市场盈利,从而影响在营运VLGC的就业情况。
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